Под председательством начальника отдела жилищно-коммунального и городского хозяйства районной администрации Е.С.Беловой, при секретаре Л.В.Ивановой состоялось первое в этом году заседание районной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Заместитель председателя комиссии Елена Сергеевна Белова ознакомила коллег с проектом нового Положения о комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Администрации МО «Ельнинский район».
О состоянии аварийности на обслуживаемой территории доложил госавтоинспектор ОГИБДД МО МВД РФ «Дорогобужский» старший лейтенант И.В.Дружинин. В январе – феврале 2022 года произошло пять ДТП (АППГ-3), пять человек ранено. В Ельнинском районе соответственно 1 и 1. Заметно больше по сравнению с такими же месяцами прошлого года выявлено нарушений правил дорожного движения, что вызывает беспокойство у нашей госавтоинспекции. Ведь несоблюдение ПДД часто приводит к серьёзным происшествиям на дороге.
Волнует офицера Дружинина, как впрочем и заместителя директора – начальника Ельнинского филиала СОГБУ «Смоленскавтодор» Г.Н.Трусова, сохранность дорог в весенний период, в связи с их переувлажнённостью, из-за движения по ним большегрузных автомобилей, например, лесовозов. В связи с чем Иван Викторович и Геннадий Николаевич призвали наших предпринимателей-лесозаготовителей временно, хотя бы в апреле, либо ограничить, либо прекратить вывоз древесины к месту переработки.
«Важно сохранить действующую сеть дорог в нормальном состоянии, ибо мы и так без конца латаем дыры в асфальте», – пояснил Г.Н.Трусов.
Как выяснилось на заседании комиссии, где присутствовали Главы сельских поселений, со средствами на ремонт дорог у местных администраций дело обстоит туго. Хватило бы деньжат на то, чтобы обкосить траву на обочинах да кое-где прогрейдеровать.
К сожалению, по этой же самой причине администрация Бобровичского сельского поселения до сих пор не может изыскать средства на ремонт дороги от д.Ивано-Гудино до д.Федоровки, по решению суда в 2020 году.
Зато главы сельских поселений вполне могут своевременно информировать дорожников, в лице руководителя Г.Н.Трусова, о том, где забивается «ливневка», чтобы предотвратить скапливание талой воды на дорожном полотне в тех или иных местах. Тут налицо общая заинтересованность.
Шёл разговор на заседании комиссии и о обеспечении безопасности движения на железнодорожных переездах. У нас имеется четыре таких переезда. И в 2021 году здесь не было ДТП. В этом году железнодорожники предъявляют новые требования, в частности, потребуется установка шумовых полос при подъезде к железнодорожным переездам. У кого находится на балансе дорога, тот и будет платить за это.
С 1 января этого года вводятся новые нормативы, касающиеся пассажирского транспорта. Хорошо, что ельнинские автобусы, которые перевозят школьников, уже оснащены спутниковой навигацией, а то пришлось бы раскошелиться. А в ЗАО «Автотранс» пассажирский транспорт полностью оснащён топографами.
Кстати, теперь почему-то наш автовокзал, что расположен в городе на ул.Вокзальной, велено именовать остановочным пунктом. И в чём смысл этого бюрократического циркуляра? Проблем и без того хватает, чтобы ещё заниматься вывесками.
К примеру, весна подкинула работы городским властям.
– Печальная картина открывается нам после зимы, – говорила начальник отдела ЖКХ и городского хозяйства районной администрации Е.С.Белова, – много ямок образовалось на проезжей части улиц, пора составлять дефектную ведомость и готовиться к ремонту.
А ещё, по словам Елены Сергеевны, прибавится забот и у МУП «Водоканал», поскольку водопроводные и канализационные колодцы повсеместно дали просадку на проезжей части и требуется это исправить.
В связи со сменой субподрядчика, должным образом не организован вывоз мусора на Заречье.
Обсуждение вопроса, касающегося государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники на территории нашего района перенесено на следующее заседание. Докладчик отсутствовал по уважительной причине.
Начальник отдела образования Е.П.Николаенкова подробно рассказала о профилактических мерах по недопущению детского дорожного травматизма.
Михаил Козлов.
Оставить сообщение: