Установка бордюрного камня – труд не из лёгких.
Развитие дорожной отрасли и создание качественной, удобной, безопасной инфраструктуры автодорог – один из приоритетов Смоленской области.
В Ельнинском филиале «Смоленскавтодор» (руководитель Геннадий Трусов) этой важнейшей составляющей дорожного строительства уделяют особое внимание. Несмотря на высокую загруженность коллектива в рабочий сезон, здесь неизменно с высокой ответственностью подходят к выполнению плановых работ по содержанию и обслуживанию находящихся в ведении автодорог Ельнинского округа. За летний период в полном объёме выполнен ямочный ремонт всей муниципальной сети дорог, а также, по мере необходимости, профилировка и подсыпка гравием дорожного полотна, регулярно проводился окос обочин, вырубка древесной и кустарниковой растительности в зоне ответственности.
Кроме того, этим летом ельнинские дорожники помогли соседнему Дорогобужскому филиалу в укладке двух километров асфальта в сторону села Алексино, а наш асфальтовый завод работал не только на собственные нужды, но и снабжал строительным материалом рославльчан.
Основные же усилия коллектив сосредоточил на реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого в мае месяце был начат ремонт участка автодороги «Москва-Малоярославец-Рославль – граница с Республикой Беларусь» – Спас-Деменск-Ельня-Починок» протяжённостью 4,5 км. Данный участок дороги проходит через один из густонаселённых пунктов Ельнинского муниципального округа – деревню Коробец.
В настоящее время ремонтные работы здесь находятся на стадии завершения. Выполнено фрезерование старого покрытия, уложено два слоя асфальта, выполнена отсыпка обочин, обустроен тротуар, установлены дорожные знаки, два остановочных автобусных павильона, перильное ограждение для безопасности пешеходов, автоматическое освещение пешеходных переходов и светофор с мигающим жёлтым сигналом у школы.
– Этот участок хоть и небольшой протяжённости, но очень сложный и трудоёмкий в плане применения ручного труда, – отметил Геннадий Трусов. – Большая физическая нагрузка легла на людей при бетонировании и установке бордюрного камня и поребрика, отделяющих проезжую часть от пешеходной зоны. А это порядка трёх тысяч штук тяжёлых бетонных изделий, каждое из которых нужно, что называется, понянчить в руках. Ребята – молодцы, справились, всё выполнили качественно. Все трудились добросовестно, быстро, слаженно.
В настоящее время коллектив Ельнинского ДРСУ уже приступил ко второму этапу нацпроекта, который рассчитан на 2025 – 2026 годы. Это участок автодороги Костюки –Уварово в 5,3 км.
Следует отметить, что ремонт этого направления назрел уже давно. В деревню Уварово вот уже более тридцати лет поклониться памяти погибших здесь осенью 1941 года московских ополченцев 8-й Краснопресненской дивизии ежегодно приезжает делегация студентов и преподавателей МГУ, памятные места посещают родные героев, а также ветераны, молодёжь и школьники.
– Всё зависит от погодных условий, – пояснил директор Ельнинского филиала Геннадий Трусов. – Выполним фрезерование старого покрытия и, если позволит погода, уже нынешней осенью приступим к укладке первого слоя асфальтобетона.
Ельнинцы уверены – наши дорожники не подведут, ведь им не привыкать справляться с трудностями.
Геннадий Трусов поздравил коллектив и ветеранов отрасли с наступающим профессиональным праздником: «Желаю всем крепкого здоровья, счастья, семейного благополучия, мира и добра. Пусть в жизни будет больше хороших моментов, а все мечты непременно сбудутся».
Редакция газеты «Знамя.Ельня» присоединяется к поздравлениям. Хорошего всем настроения и тепла родных и близких людей.
Ирина Тарасова.
Оставить сообщение: